Anwendungen

Mit dem mega macs 50 haben Sie den Fehler schnell im Griff. Die Bedienung erfolgt sehr einfach, analog zum Basisgerät macs 40, über wenige Tasten.

Nachdem Sie Fahrzeug und Steuergerätesystem ausgewählt haben, stehen Ihnen folgende Funktionen zur Verfügung:

• Fehlercode (lesen / interpretieren / löschen)
• Parameter
• Stellglieder
• Grundeinstellung
• Codierung
• Servicerückstellung

Die Angabe des Fehlercodes geschieht nicht nur als Zahl mit einem einfachen Text, sondern gibt zusätzliche Informationen über die Funktion, Auswirkungen und vor allem Ursachen an. Damit sind Sie in der Lage, einen Fehler systematisch, sicher und schnell einzukreisen, bevor Sie ihn blitzschnell beheben.

Als optimale Ergänzung stehen die Parameter zur Verfügung. Mit ihnen lassen sich Zusammenhänge einzelner und voneinander abhängiger Werte und somit Probleme erkennen. Die Darstellung erfolgt nicht nur als reiner Zahlenwert, sondern vor allem als Grafik. Mit ihr lassen sich zeitliche Veränderungen und gegenseitige Verschiebungen leicht erkennen. Erst mit diesem Werkzeug macht die Fehlersuche an einem modernen Fahrzeug auch richtig Sinn. Dazu sei nur die immer mehr um sich greifende CAN-Bus-Technik erwähnt. Denn an diesem Daten-Bus lassen sich keine normalen Signale mehr messen.

Und wenn Sie an den Punkt kommen, an dem das Signal eines Sensors oder eines Aktors selbst gemessen werden muss, verlassen Sie sich auf das einfach zu bedienende 2-Kanal-Multimeter mit grafischer Darstellung. Es lässt sich sogar für die Messung von Einspritzsignalen einsetzen.