Gutmann - L'évolution de la marque

1968
Fondation de la première Maison de l'Automobile Gutmann par Kurt Gutmann, âgé de seulement 20 ans
Sport automobile : en privé avec la coccinelle de VW et une Porsche 911

1978
Tuning de la Talbot Horizon
Sport automobile : troisième place au championnat d'Europe de montagne avec une Talbot Lotus derrière 2 BMW M1 d'usine

1982
Après que Talbot ait été absorbé par Peugeot au début des années 80, Gutmann devient le plus grand préparateur de tuning des voitures Peugeot au monde. Points phares : la 205 Turbo 175 CV (entièrement préparée par lui) et la 205 i16V 160 CV (plus de 300 véhicules)

Milieu des années 80
Premiers développements de systèmes de réduction des gaz d'échappement

1987
US-Tronic : régulation Lambda universelle
pocket compaa : premier et, jusqu'ici, unique appareil permettant de déterminer rapidement et simplement le degré d'efficacité du catalyseur sur n'importe quel véhicule.
mega compaa : avec son banc de mesure pour 4 gaz et son opacimètre pour l'analyse des gaz d'échappement, ce testeur compte parmi les 5 premiers en Allemagne pour l'analyse obligatoire des gaz d'échappement AU II.

1995
mega macs ? Entrée en scène du leader du marché qui pulvérise les records (plus de 6500 appareils vendus depuis, rien qu'en Allemagne). Dans le reste de l'Europe aussi, l'avancée de mega macs est irrésistible (actuellement disponible en treize langues, commercialisé dans 22 pays).

1996
Le prix de l'innovation est décerné au mega macs sur le salon « autoMechanika » à Francfort

1997
Le prix fédéral d'Allemagne récompense les performances d'innovation en faveur des corps de métiers

2001
Le centre technique de formation TWS ouvre ses portes. Mécaniciens et contremaîtres y sont formés pour devenir des professionnels du diagnostic. Dès 2003, le centre de formation accueille le 2000ème visiteur.

2002
L'Armée Suisse fait l'acquisition de 25 mega macs pour la formation des recrues et pour la troupe.
Le ÖAMTC* reçoit 53 mega macs pour ses centres de contrôle.
* Automobile Club d'Autriche

2003
macs 40 gagne le prix d'innovation de l'Allemagne Fédérale dans la configuration  :

• Lecture / effacer défaut avec moteur / ABS
  (uniquement avec connecteur CARB)
• OBD avec codes P0 et P1
• Diagnostic et codage des systèmes de surveillance de la pression des pneus

2003
Les anges jaunes de l'ADAC* sont équipés de 1700 macs 45 « pour le diagnostic itinérant »
* le plus grand Automobile Club d'Europe

2004
Souvent copié, jamais égalé : le standard téléphonique Gutmann s'agrandit de nouveau. Les standardistes, au nombre de 30 maintenant, ont dorénavant des conditions de travail optimales pour une assistance professionnelle. Les questions les plus épineuses arrivent depuis 1992 auprès des meilleurs spécialistes du diagnostic dont l'aide rapide atteint chaque jour des centaines de garages.

2004
Les deux automobiles clubs ÖAMTC en Autriche et TCS en Suisse équipent à leur tour leurs véhicules de dépannage du macs 45. Ainsi, ce sont 450 dépanneurs en Autriche et 280 dépanneurs en Suisse qui ont embarqué le meilleur du diagnostic Gutmann.

2006
Un nouvel horizon avec des nouvelles perspectives ! Les ateliers motos ont maintenant la chance de pouvoir accéder aux produits de qualité Gutmann. Les professionnels du deux-roues disposent maintenant de deux nouveautés pour augmenter leur puissance de réparation : le nouveau banc de diagnostic multimarque mo macs 50 et le testeur de gaz d'échappement GM3 moto.

2007
Gutmann Messtechnik voit son travail honoré par une récompense de renommée internationale : le grand prix sectoriel "Industrie 2007".