
De plus en plus, les véhicules d’aujourd’hui proposent un système de surveillance de la pression des pneus. Un sujet important qui concerne donc les garagistes dans un avenir très immédiat.
Ce système, dit « indirect » (Schrader) utilise une antenne centrale associée à des capteurs sur chaque roue. Il est donc nécessaire, à chaque changement de pneu, de re-spécifier au calculateur l’attribution, des différents capteurs de pneu.
Pour cela, chaque capteur est excité afin qu’il émette un signal identifié (code). L’excitateur de valve Gutmann permet de réaliser ce travail de manière sûr et fiable. Une fois la procédure achevée, le système peut de nouveau fournir rapidement des informations précises.