Aplicaţii

Cu gama de sisteme listată mai jos nu mai rămâne ascuns nici un secret existent într-un dispozitiv de comandă sub forma unui cod de eroare.

• Memorie OBD cu coduri P0 şi P1
• Memorie fabricant: motor, ABS, airbag, transmisie, caroserie, RDC, climatizare, confort, antifurt

Comunicarea se realizează la toate autovehiculele în primul rând prin conectorul CARB (16 poli). Acesta este utilizat de ex. la Volkswagen din 1995, la Opel şi Ford din 1996, resp. 1997. Începând cu modelele din anul 2000 toţi fabricanţii sunt obligaţi să utilizeze acest standard de conexiune. Desigur şi autovehiculele mai vechi pot să fie citite simplu şi sigur, cu diverse adaptoare specifice fabricanţilor.

Cu macs 40 citiţi în primul rând memoriile defectelor din dispozitivele de comandă. În afară de aceasta după reparaţii pot să fie şterse toate informaţiile conţinute. Un alt domeniu de utilizare este resetarea afişajului intervalului pentru service şi, din ce în ce mai răspândit, codarea senzorilor de presiune la monitorizarea presiunii din cauciucuri (RDC).

Taducătorul dv. universal - Deseori la autovehiculele cu tehnologie OBD se ajunge la confuzii. În ciuda implementării standardului ODB în anul 2000, pentru multe dispozitive pentru testare până acum au fost traduse în text clar numai indicaţiile de eroare relevante pentru emisa de gaze de ardere cu codul P0 dintr-un tabel independent de marcă. Fiecare fabricant de autovehicule utilizează însă şi alte informaţii detaliate. Acestea sunt stocate în codurile P1.

Un dispozitiv tradiţional poate şi el ce-i drept să citeasă şi să indice acest cod, însă traducerea în text clar este rară. Informaţiile respective sunt ţinute de fabricanţi sub cheie şi pot să fie indicate numai de cititoarele originale.

La acestea se mai adaugă o altă împrejurare deosebit de importantă: Chiar şi după introducerea OBD în Europa toţi fabricanţii încă mai utilizează propriile lor memorii convenţionale pentru erori. Acestea utilizează drivere proprii, nestandardizate. Astfel orice autovehicul nu vorbeşte numai propria "limbă", ci în parte chiar propriul "dialect". Aceste sisteme sunt adaptate exact pentru autovehicul, astfel încât amploarea diagnosticării este maximă.

Ca în cazul tuturor produselor Gutmann, cu macs 40 nici acest lucru nu este o problemă pentru dv. Inginerii de la Gutmann au descifrat pentru dv. toate textele, şi le-au transformat în texte clare. Astfel vă asiguraţi încă un avantaj concurenţial mulţumită comunicării rapide.